Проблема восстановления железобетонных конструкций, получивших динамические воздействия (в результате столкновения с автотранспортом, повреждения в результате демонтажа близлежащих конструкций, взрывные и иные аварийные воздействия), является достаточно актуальным вопросом. Действующие нормативные документы в части восстановления и усиления железобетонных конструкций не в полной мере соответствуют именно вопросам, связанным с результатами динамических воздействий, имеющих характерные особенности. Также объем опубликованных научных работ по данной тематике не является достаточным и подразумевает необходимость дальнейших исследований. Тем не менее к настоящему времени проведено определенное количество работ по восстановлению таких конструкций с последующими испытаниями и подтверждением необходимого уровня надежности. В статье рассмотрен опыт восстановления железобетонных конструкций пролетных строений мостов, получивших повреждения в результате динамического удара от автотранспорта – результаты дорожно-транспортных происшествий. Проведен анализ и рассмотрены характерные повреждения, а также наиболее целесообразные варианты восстановления конструкций. Основным рекомендованным вариантом усиления является усиление конструкций с применением внешнего армирования на основе композиционных материалов из углеволокна. Приведены результаты как расчетного обоснования, так и результаты статических испытаний в лабораторных условиях и реальных конструкций после восстановления.