Коррозия арматуры приводит не только к уменьшению ее поперечного сечения, но и, что более важно, к нарушению сцепления между сталью и бетоном. Продукты коррозии (ржавчина) имеют больший объем, чем исходный металл, что создает внутренние напряжения, растрескивание защитного слоя и, как следствие, потерю механического зацепления. В существующих нормативных документах учет коррозии сводится к простому уменьшению площади сечения арматуры. Однако, как показывают исследования, снижение сцепления наступает значительно раньше и прогрессирует быстрее, чем потеря металла. Следовательно, актуальной задачей является анализ параметров железобетонных элементов для минимизации негативного влияния коррозии на их сцепление и несущую способность. В статье рассмотрены влияние профиля и геометрии арматурного стержня, диаметра арматуры, расположение арматуры (верхняя или нижняя часть), толщины защитного слоя.

В настоящее время в связи с реставрацией архитектурных памятников и религиозных сооружений, а также в связи со строительством таких объектов, как православные церкви, изучение работы арок и сводов приобретает особое значение. За последние десятилетия в практику расчета и проектирования строительных конструкций вошло использование универсального программного обеспечения для ПК, что позволило значительно улучшить расчетные модели, максимально приблизив их функционирование к работе реальной конструкции. Одним из наиболее распространенных видов сводов являются сомкнутые (монастырские), состоящие из двух пересекающихся цилиндров с одинаковым подъемом и опирающиеся на четыре стороны. Расчетная схема сомкнутого свода может рассматриваться в общем случае как система элементарных полуарок, образующих лотки и передающих распор в условные диагональные ребра свода, а при наличии центрального светового барабана и в его опорное кольцо. Показано, что расчет рассматриваемых конструкций в нелинейной формулировке существенно влияет на их напряженно-деформированное состояние. Значения прогибов имеют существенные различия в линейной и нелинейной формулировках. При расчете рассматриваемых каменных сводов (особенно тех, которые имеют большую высоту) рекомендуется учитывать физические и геометрические нелинейности.

При сейсмических воздействиях в железобетонных конструкциях каркасных зданий развиваются пластические деформации. Их влияние на прочность и деформативность здания при сейсмических воздействиях изучено недостаточно и практически не учитывается в действующих российских нормах по сеймостойкому строительству. Проведены экспериментальные исследования влияния пластических деформаций на работу изгибаемых элементов при знакопеременных воздействиях большой интенсивности. Они показали, что после начала текучести в растянутой арматуре раскрывшиеся трещины не смыкаются при разгрузке. Это приводит к формированию сквозных трещин при действии изгибающего момента обратного знака. Для оценки влияния продольной сжимающей силы на этот процесс проведены вычисления инженерным методом. Результаты вычислений показали, что чрезмерные пластические деформации внецентренно сжатых железобетонных элементов при сейсмическом воздействии еще на этапе возрастания изгибающего момента могут привести к разрушению бетона сжатой зоны. Кроме того, выявлено, что наличие сжимающей силы приводит к смыканию трещин при разгрузке даже после начала текучести растянутой арматуры. Сделан вывод о необходимости ограничения пластических деформаций арматуры при расчете железобетонных внецентренно сжатых и изгибаемых элементов при сейсмических воздействиях.

Система несъемной опалубки Proster®21 представляет собой техническое решение, выходящее за рамки традиционной концепции опалубочных систем. В отличие от съемной опалубки, ее роль не ограничивается формированием геометрии элемента, а становится неотъемлемой частью его несущей конструкции, что изменяет напряженно-деформированное состояние бетона под воздействием нагрузок. Однако отсутствие утвержденных расчетных методов, учитывающих этот эффект, препятствует ее широкому внедрению в проектную практику. В данном исследовании проведено экспериментальное сравнение двух центрально-сжатых квадратных колонн, изготовленных из бетона класса B25 с осадкой конуса P2 и с одинаковым армированием. Одна из колонн была выполнена с использованием традиционной съемной опалубки, а другая ³ с использованием системы несъемной опалубки Proster®21. Испытания показали, что применение системы Proster®21 обеспечивает увеличение несущей способности на 14,0 % без изменения геометрии сечения или армирования. На основе анализа деформационных характеристик и характера разрушения было установлено, что данный тип опалубки также оказал заметное влияние на механизм разрушения и изменил распределение напряжений в сжатых элементах, что подтверждает ее конструктивную роль в работе колонны под нагрузкой.

Железобетон широко применяют в инженерных сооружениях, в транспортном строительстве, в промышленном, энергетическом и гидротехническом строительстве. Все эти здания и сооружения подвергаются многократно повторяющимся нагрузкам (МПН). При проектировании железобетонных конструкций (ЖБК) зданий до настоящего времени не решена проблема обеспечения выносливости. В статье излагаются научные основы предлагаемой альтернативной теории выносливости железобетона, новых методики и методов расчета ЖБК на выносливость, в которых в явном виде учитываются все основные факторы при многократно повторяющихся нагрузках и исключаются эмпирические коэффициенты. При циклических нагрузках усиленное развитие деформаций виброползучести бетона приводит к росту остаточных деформаций в бетоне сжатой зоны. Деформации виброползучести развиваются в стесненных условиях, а это приводит к непрерывному изменению напряженно-деформированного состояния (НДС), коэффициентов асимметрии цикла напряжений (КАЦН) и пределов выносливости бетона (ПВ) и арматуры при многократно повторяющихся нагрузках. Для оценки способности ЖБК сопротивляться МПН наиболее рациональным является проверять условия выносливости, записанные на основе расчетных моделей усталостного сопротивления, отражающие действительную работу железобетона при таких нагрузках.